螺旋鋼管焊縫渦流無損檢測方法

管道運輸作為一種高效的專用運輸手段，已在石油天然氣運輸等領域發揮了越來越大的作用。國內大口徑運輸管線目前主要采用螺旋焊接鋼管建造。為保證運輸管線的可靠運作，必須嚴格保證所使用的螺旋鋼管的質量。因而研究和采用一種有效的在線超聲波自動化探傷系統成了鋼管生產企業的必然選擇。

同國外相比，我國的檢測設備水平比較落后，對鋼管焊縫的檢測基本上還是采用手動或半自動設備進行，因為檢測效率極低，通常只能采用抽查的方法，無法完全檢測出每根鋼管中可能存在的缺陷。

在國際性招標活動中，通常都要求參與投標的鋼管生產企業具有比較完善的檢測措施，一些企業雖然花費巨額資金從國外引進了一些自動檢測設備，但由于國內生產和檢測配套條件的限制，其使用效果往往并不理想，結果導致許多引進設備處于閑置狀態，浪費了大量的資金。目前的情況大大限制了國內鋼管生產企業的國際競爭力。

螺旋鋼管因其制造工藝成熟、成本較低,是流體輸送管道主要使用的一種鋼管。目前普遍采用連續成型、埋弧焊接的方法制造螺旋鋼管。

成型方法有內承式和外抱式兩種。由于這兩種成型方法一般都是不足量成型,鋼管制造后有很大的殘余應力,降低了鋼管的承壓能力。經過理論分析,給出了不足量成型時鋼管的殘余應力計算公式,并通過實際測量內承式成型的螺旋鋼管的殘余應力,驗證了本文給出的殘余應力計算公式的正確性,對螺旋鋼管的制造與應用具有指導作用。

    鋼管焊縫的無損檢測一直是各企業難以解決而又亟待解決的重要問題，迫切需要開發一種適合于我國生產條件的自動化焊縫檢測設備。鋼管探傷采用不同的超聲波方法，其探傷準確性相差較大。由于焊道幾何形狀的差異及各種復合缺陷所形成的不確定性，造成鋼管超聲波自動化探傷的難度較大，人為因素影響也很大。如何提高探傷結果的有效性和可靠性成了鋼管超聲波自動化探傷的重點。